汽车座椅头枕性能要求和试验方法

       汽车座椅头枕性能要求和试验方法
     头枕
指用以限制乘员头部相对躯干向后移位的弹性装置，其作用是发生撞车事故时，减轻乘员颈椎可能受到的损伤。
3.2 头部模0-（头型）
指直径为165mm的球状或半球状的刚性模型，动态试验时其作用于撞击点的有效质量为68 k g.
3.3 假背（靠背加载板）
根据GB /T 11559规定的人体模型躯干背部形状制作的曲面加载板。
3.4 座椅中心面
GB /T 11559规定的成人男子50百分位的三维H点装置按GB/T 11563的程序着坐在座椅上，由三维H点装置左右对称中心面来确定的座椅基准面。

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