高空作业车过弯道时怎么操作

    过弯道时踩刹车，会使前后左右的刹车磨损程度不一样，时间长了会导致高空作业车制动时发抖，影响高空作业车平衡性。如果方向和制动力度控制不合理的话，还会引起事故。这是因为在高空作业车过弯的时候，高空作业车会产生一个向外的离心力，这时高空作业车四条轮胎的受力程度会有所不同，一般情况下受力大的是外侧前轮，受力小的是内侧后轮，内侧前轮和外侧后轮受力居中。而刹车的力度是相同的，起码前轮和后轮是分别相同的，这样就会造成刹车和高空作业车轮胎磨损的偏差。如果刹车力度过强，会把压力都集中到外侧前轮上，同样增加了悬挂系统的压力。如果高空作业车速度过快，弯中减速还会有翻车地危险。